碰撞緩沖器是門式起重機的一種安全裝置，其作用是減小起重機運行到終點碰撞軌道盡頭端止沖擋的沖擊，吸收碰撞能量，降低對起重機鋼結(jié)構和機械傳動 部件損壞的程度，保護門式起重機的安全。鐵路貨場門式起重機普遍采用橡膠緩沖器，沖擊造成的損壞時有發(fā)生，因此緩沖器的選型十分重要。

靖起軌道式集裝箱起重機

門式起重機碰撞緩沖器可以根據(jù)碰撞速度和整機質(zhì)量的大小進行初步選型，再根據(jù)作業(yè)特點、氣候環(huán)境條件、機械其它安全裝置配置和人員素質(zhì)等情況綜合 考慮，以確定適合實際需要的緩沖器種類。

橡膠緩沖器由于結(jié)構較為簡單，制造使用成本低，維護更換比較方便，因此在實際中應用廣泛。在不會出現(xiàn)極端的高溫、低溫及無征兆的大風等惡劣天氣的 地區(qū)，整機質(zhì)量較小的門式起重機，且已經(jīng)配置了可靠的兩級防風制動器和錨定裝置，大車走行限位后有較長的緩沖距離，可以考慮選用橡膠緩沖器。

靖起100T液壓門式起重機

彈簧緩沖器結(jié)構也相對簡單，維修保養(yǎng)容易，制造使用成本較低廉，而且具有良好的緩沖性能，能夠滿足較高碰撞速度的要求。在經(jīng)常出現(xiàn)極端高溫或低溫的地區(qū)，對于碰撞吸能要求較高、整機質(zhì)量大的門式起重機，比較適宜采用彈簧緩沖器。

門式起重機走行線路基礎高，機械脫軌后安全威脅大，復位特別困難，對碰撞緩沖要求比較高；或在沿海臺風和無規(guī)律瞬間大風（10級及以上）多發(fā)地區(qū)，作業(yè)人員面對突發(fā)大風應急處置能力不強，機械脫軌概率大，宜采用液壓緩沖器。但由于液壓緩沖器構造較復雜，密封要求高，維修保養(yǎng)難度大，對環(huán)境溫度變化 相對敏感，因此在現(xiàn)場一般使用較少。

靖起造船門式起重機

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