集裝箱運(yùn)輸是一種新型的現(xiàn)代運(yùn)輸方式，具有安全、高效、保質(zhì)、快捷和節(jié)省的優(yōu)點(diǎn)，在進(jìn)出口貨物運(yùn)輸中應(yīng)用廣泛，在目前的世界運(yùn)輸領(lǐng)域里，固體散雜貨、液體散雜貨幾乎所有貨種都已經(jīng)開(kāi)始集裝箱化，集裝箱運(yùn)輸已成為一種高效率、高效益及高運(yùn)輸質(zhì)量的運(yùn)輸方式。

中國(guó)的上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)居世界第一位，共有各類(lèi)裝卸機(jī)械計(jì)3256臺(tái)，其中起重機(jī)械類(lèi)578臺(tái)，輸送機(jī)械類(lèi)660臺(tái)，搬運(yùn)機(jī)械類(lèi)980臺(tái)，起重類(lèi)機(jī)械主要包括輪胎集裝箱門(mén)式起重機(jī)，軌道集裝箱門(mén)式起重機(jī)。

軌道集裝箱門(mén)式起重機(jī)

由于集裝箱運(yùn)量的日益增長(zhǎng)對(duì)集裝箱堆場(chǎng)和裝卸車(chē)效率要求越來(lái)越高，這就要求裝卸工藝系統(tǒng)能合理使用堆場(chǎng)和裝卸車(chē)提高裝卸效率，擴(kuò)大堆場(chǎng)的通過(guò)能力。目前采用的集裝箱堆場(chǎng)和裝卸車(chē)工藝主要有龍門(mén)起重機(jī)系統(tǒng)、拖掛車(chē)系統(tǒng)、跨運(yùn)車(chē)系統(tǒng)、叉車(chē)系統(tǒng)、正面吊系統(tǒng)和混合系統(tǒng)，集裝箱門(mén)式起重機(jī)裝卸工藝應(yīng)用最為廣泛，本系統(tǒng)裝卸船由集裝箱裝卸橋完成，門(mén)式起重機(jī)承擔(dān)堆場(chǎng)堆碼和裝卸車(chē)作業(yè)，水平搬運(yùn)則由集裝箱拖掛車(chē)完成。典型的門(mén)式起重機(jī)為：輪胎式門(mén)式起重機(jī)和軌道式門(mén)式起重機(jī)。

輪胎集裝箱門(mén)式起重機(jī)

靖江起重設(shè)備廠有著近30年的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)研發(fā)智能起重機(jī)，主營(yíng)產(chǎn)品有龍門(mén)吊、輪胎吊、液壓式、歐式智能起重機(jī)、單雙梁橋式起重機(jī)、懸臂吊、平衡吊等，為您提供各種選型、安裝、作業(yè)方案，歡迎新老客戶(hù)洽談咨詢(xún)。

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