歐式橋式行車主梁的整體構(gòu)造優(yōu)勢
歐式橋式行車是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計理念以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝設(shè)計生產(chǎn)的新型起重機(jī)械,因較能滿足市場的需求,越來越被重視和應(yīng)用。歐式橋式行車的結(jié)構(gòu)緊湊,自重減輕,高度降低,運(yùn)行平穩(wěn),節(jié)能減耗,大大減少用戶對起重機(jī)械運(yùn)行廠房的建造成本和起重機(jī)運(yùn)行費(fèi)用,提高歐式行車的整機(jī)品質(zhì)和運(yùn)行性能,功能也更齊全。今日,廠家跟您簡單分析
歐式橋式行車主梁的整體構(gòu)造優(yōu)勢。
歐式橋式行車主梁主要采用的是整體機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計,使得結(jié)構(gòu)更加緊蹙合理,使得自重輕,整體輕巧。主梁是由鋼板焊接而成的,主要結(jié)構(gòu)是箱型梁和H型鋼梁結(jié)構(gòu)。鋼板的材料是使用的國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的鋼材,垂直繞度也是按照我國的標(biāo)準(zhǔn)來的。所有的鋼板必須達(dá)到2.5級的標(biāo)準(zhǔn),而且要進(jìn)行拋丸預(yù)處理。在焊接前的準(zhǔn)備工作也是必不可少的。焊接前,必須要仔細(xì)檢查鋼板和清潔鋼板,從而保證焊接的牢固性。
和傳統(tǒng)的起重機(jī)相比,歐式橋式行車的吊鉤和墻面的距離是盡量小,并且凈空的高度相比來看也是盡可能低。由于該行車的結(jié)構(gòu)比較小巧,所以適應(yīng)的工廠車間也可以相應(yīng)的減少空間,功能也會更加的齊全。
綜上,靖江起重設(shè)備廠簡單陳述了歐式橋式行車的主梁的整體構(gòu)造優(yōu)勢,供參考。起重機(jī)廠家歡迎您找我們訂購歐式行車。
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