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智能起重機(jī)|歐式起重機(jī)|液壓龍門起重機(jī)「價(jià)格」「廠家」- 靖江起重專注研發(fā)起重機(jī)30年

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電 話:0523-84526655

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聯(lián)系人:唐明儉 13905261605

    抓斗龍門吊在雨天使用要注意哪些?[10-12]
    抓牢龍門吊是大型的起重設(shè)備,在安全可靠性方面有很大的要求,那么在雨天等惡劣天氣環(huán)境的時(shí)候,抓斗門式起重機(jī)使用應(yīng)注意哪些呢?今日靖江起重設(shè)備廠來為您簡單介紹。
    起重機(jī)械的鋼絲繩如何安裝[10-11]
    在起重機(jī)械中鋼絲繩是一種比較常見的起重吊索具,由于其使用的比較平凡所以在安裝的時(shí)候也有很多注意點(diǎn),那么起重機(jī)械的鋼絲繩如何安裝呢?
    單梁懸掛行車大車軌道如何選型?[10-11]
    單梁懸掛行車?,指的是把橫梁懸掛固定在建筑物行走軌道(工字鋼)上的行車。懸掛單梁橋式行車的運(yùn)行軌道在單梁行車的上部,承重形式屬于吊掛式。
    不同減速機(jī)在行車上的應(yīng)用[10-10]
    減速機(jī)應(yīng)用于行車,可以降低電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,同時(shí)增加輸出轉(zhuǎn)矩,簡而言之就是 “減速增扭”,以順利驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的機(jī)構(gòu)工作。因此,減速機(jī)是行車的重要部件之一。今日,靖江起重設(shè)備廠來簡單介紹各類減速機(jī)在行車上面的應(yīng)用。
    無減速機(jī)的橋式行車[10-10]
    橋式行車一般由電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器等來完成驅(qū)動(dòng)和制動(dòng),而減速機(jī)的作用是把電機(jī)和工作機(jī)構(gòu)連起來,這是因?yàn)殡姍C(jī)的轉(zhuǎn)速較高,直接輸出的轉(zhuǎn)矩較小,就需要減速機(jī)來協(xié)調(diào)
    雙梁行車常見的故障如何處理?[10-08]
    雙梁行車在運(yùn)行過程中,難免出現(xiàn)故障,今日雙梁行車廠家來分享常見的故障以及處理方式。
    智能行車追求更安全高效的發(fā)展[09-30]
    隨著起重設(shè)備的技術(shù)在不斷發(fā)展,行車的智能化成為了一種新趨勢。智能行車對建筑企業(yè)、行車駕駛員和環(huán)境衛(wèi)生具有重要意義,且智能行車在安全性、環(huán)保性(氣體排放和車輛效率)等方面都非常方便和有效。
    歐式行車的構(gòu)造和特點(diǎn)[09-30]
    歐式行車基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計(jì)理念以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝,使整個(gè)行車的結(jié)構(gòu)緊湊,自重減輕,高度降低,運(yùn)行平穩(wěn),節(jié)能減耗,大大減少用戶對行車運(yùn)行廠房的建造成本和起重設(shè)備的運(yùn)行費(fèi)用,提高起重設(shè)備的整機(jī)品質(zhì)和運(yùn)行性能。歐式行車已慢慢成為行車的發(fā)展趨勢和市場需求的主流。
    簡單介紹龍門吊的滑觸線[09-28]
    龍門吊的滑觸線也稱為滑導(dǎo)線,由兩部分組成,固定部分是滑線導(dǎo)軌(它與電源相接,常導(dǎo)軌由單長4m/根或者6米/根連接而成),滑動(dòng)部分是集電器(可在滑線軌道上或內(nèi)滑動(dòng)并與銅條接觸取電,集電器用于與移動(dòng)電機(jī)相連)。滑觸線是負(fù)責(zé)給移動(dòng)中的設(shè)備供電的一組輸電裝置,由此,如何選擇合適的滑觸線收集器意義重大,靖江起重設(shè)備廠今日來簡單介紹。
    廠家介紹電動(dòng)單梁行吊的工作原理[09-27]
    電動(dòng)單梁行吊主梁采用工字鋼箱型結(jié)構(gòu),與CD型、MD型電動(dòng)葫蘆配套使用,是一種輕小型起重設(shè)備。
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