歐式橋式行車和歐式卷揚(yáng)機(jī)的介紹和比較
目前市場(chǎng)上的歐式行車主要分為歐式橋式行車、歐式卷揚(yáng)機(jī)、歐式龍門吊、歐式懸臂吊,靖江起重設(shè)備廠給大家簡(jiǎn)單介紹下其中的兩款——?dú)W式橋式行車和歐式卷揚(yáng)機(jī)。
歐式橋式行車,和普通的橋式行車主要區(qū)別在于采用高度集成化的電動(dòng)葫蘆,這種電動(dòng)葫蘆相對(duì)于傳統(tǒng)的CD型、MD型葫蘆在布置形式上做了較大改動(dòng)。傳統(tǒng)的采用一字型的布置方式,而歐式橋式行車上的歐式電動(dòng)葫蘆采用多采用C型布置,并且把葫蘆的主體結(jié)構(gòu)提到行走機(jī)構(gòu)的上方,節(jié)約了不少起吊空間,因此歐式橋式行車通常結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀,節(jié)省廠房空間。這種歐式電動(dòng)葫蘆一般采用變極電機(jī),能夠?qū)崿F(xiàn)雙速起升,減速箱多是硬齒面形式,行走輪采用圓柱形,不在以工字鋼為軌道,直接行走在箱型梁的下蓋板上。因此歐式橋式行車性能優(yōu)越,可以三維方向自動(dòng)運(yùn)行。同時(shí)歐式橋式行車可以兩端分別驅(qū)動(dòng),有防墜保護(hù),安全可靠。歐式橋式行車的電器控制采用PLC+變頻器控制,定位精準(zhǔn)。
歐式卷揚(yáng)機(jī),與傳統(tǒng)形式卷揚(yáng)機(jī)在結(jié)構(gòu)形式上改變不大,主要是提高了各傳動(dòng)部件的精度要求,采用高質(zhì)量的配件代替原來的較低質(zhì)量配件,例如減速機(jī)更換為硬齒面三支點(diǎn)形式的,卷筒采用鋼板卷制型的,吊鉤采用合金鍛件、滑輪采用雙排軋制滑輪,車輪也采用合金鍛件等等,通過所有的這些改進(jìn),使得機(jī)械整體自重降低、使用壽命增加,故障率降低,結(jié)構(gòu)緊湊度增加等。
綜上,靖江起重設(shè)備廠介紹了歐式橋式行車和歐式卷揚(yáng)機(jī)的特點(diǎn),正是由于歐式行車具有以上諸多優(yōu)點(diǎn),越來越多的用戶開始關(guān)注并使用歐式行車了。相信不久的將來,歐式行車在性能上會(huì)有更大的改進(jìn),應(yīng)用更廣泛。
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