橋式行車的檢測可以確保起重機的制造符合規(guī)范，確保使用者的安全，這對購買者都是很重要的事情。

橋式行車制造過程中最常用無損檢測方法，主要包括以下幾種：有超聲檢測、射線檢測，那么我們來具體看看：

（1）檢測缺陷的效果。橋式行車主要受力構(gòu)件對接焊縫的缺陷中，裂紋、未融合等缺陷將明顯減少構(gòu)件承載截而積，在母材中容易形成尖銳的缺口，因此應(yīng)力會高度集中，很容易擴展導(dǎo)致材料損壞。所以橋式行車對接焊縫中不允許出現(xiàn)上述缺陷。’而對上述2種缺陷的檢測率上，超聲波要好于射線。夾渣和氣孔在焊接過程中較難避免，且對母材的受力影響較小。

（2）檢測橋式行車工件的最大檢測厚度和被檢測部位操作的難易度。超聲波檢測工件的厚度可以從毫米延伸至幾米。X射線機管電壓越高，價格越貴，且工作中產(chǎn)生的熱量就越多，對使用的間息時問、環(huán)境、訓(xùn)機、電源波動、全過程冷卻等力一面要求也較高。在橋式行車工件的實際檢測中，X射線檢測鋼板厚度一般控制在25mm內(nèi)使用比較經(jīng)濟，應(yīng)用也比較多。

（3）檢測方法的環(huán)保性和對人體健康的影響。由于射線檢測是利用射線源產(chǎn)生的X或y射線來穿透物體作為檢測手段。在檢測現(xiàn)場，不可避免有輻射外泄，對環(huán)境和人體健康存在一定的污染和損傷。而超聲波是利用聲波在物體中的傳播原理，基本上對環(huán)境和人體無害。

通過行車廠家的介紹，希望您對橋式行車的檢測方法有所了解，并能選擇適合的檢測方法。

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