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液壓式龍門吊的軌道安裝規(guī)范

作者:靖江起重設(shè)備廠 發(fā)布于:2018/4/21 8:53:12 點擊量:

液壓龍門吊采用液壓系統(tǒng),油缸作為動力來源來提升重物,而在安裝龍門吊前,需要安裝軌道,小編認為,龍門吊軌道的安裝要充分考慮現(xiàn)場使用環(huán)境的地質(zhì)和它的承載能力,同時軌道要有良好的接地線,以保證用電安全。


在安裝之前,要先檢查一下液壓龍門吊鋼軌的頂部是否為凸狀的,且要求底部具有一定寬度的平板,這就增加了與基礎(chǔ)的接觸面。一般龍門吊軌道的截面多為工字形,這樣才能有良好的抗彎強度,而方鋼可以看作平頂鋼軌,由于對車輪磨損大,一般只用于起重量較小、運行速度較慢、工作不頻繁的龍門吊。 


在進行龍門吊軌道接頭的時候,將接縫控制為一到兩毫米,在寒冷地區(qū)或安裝時氣溫低于常年使用氣溫且相差在二十攝氏度以上時,應(yīng)考慮溫度補償縫隙,取四到六毫米為宜。形式上有直頭也有斜接頭,相對而言斜接頭可使車輪在接頭處平穩(wěn)過渡。


其次,液壓龍門吊軌道接頭處兩軌道橫向錯位和高低差均不得大于一毫米,而且焊接的時候應(yīng)該由下而上,先軌底后軌腰、軌頭,逐層逐道進行堆焊,最后修補周圍。為了方便焊接,可以在接頭部位設(shè)置臨時卡具固定鋼軌。


另外,在焊接液壓龍門吊軌道軌底的每層焊波時,應(yīng)使用一根焊條焊完,中間避免接用焊條而斷弧,前后兩層焊波的施焊方向應(yīng)相反。每個軌道接頭的焊接工作應(yīng)連續(xù)進行,以使軌端頭保持在較高溫度下焊接。不要忘了軌道焊接還要消除應(yīng)力熱處理和表面磨光處理。


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液壓龍門吊003.400 (2).jpg

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